Deir Volvo Cars, ceann de na brandaí gluaisteán is fearr san Eoraip, go bhfuil sé thar na bearta is measa maidir le géarchor soláthair sliseanna a chuir brú ollmhór ar tháirgeadh carranna.
Tá fardal leathsheoltóra na cuideachta “ar ais ag soláthar iomlán,” a dúirt an Príomhfheidhmeannach Jim Rowan le “Squawk Box Europe” CNBC Dé Céadaoin.
"Thugamar treoir sa chéad ráithe go raibh tionchar againn ag leathsheoltóir sonrach amháin a chuir bac ar tháirgeadh ar fud an chuid is mó dár raon," a dúirt Rowan.
"Bhí sé tuartha againn go ginearálta go mbeimis tríd sin faoi dheireadh an dara ráithe, agus sin an méid atá feicthe againn. Táimid trí na saincheisteanna leathsheoltóra sin."
Tá leathsheoltóirí gann ar an gcuid is fearr le dhá bhliain anuas mar gheall ar litany saincheisteanna le slabhraí soláthair domhanda de bharr na paindéime Covid-19.
Chuir sé seo dola ar thionscal na ngluaisteán, atá ag brath níos mó ar leathsheoltóirí chun gach rud a rialú ón gcóras coscánaithe go gnéithe ardteicneolaíochta cosúil le taispeántais idirghníomhacha.
Chuir Volvo Cars, a imríonn i ndeireadh níos só na hearnála feithicleach, sraith mheasctha de thorthaí dara ráithe Dé Céadaoin. Tháinig laghdú 27 faoin gcéad ar dhíolacháin mhiondíola sa ghnólacht, le 143,006 aonad díolta sna trí mhí go dtí mí an Mheithimh, agus laghdú 2 faoin gcéad ar ioncam go 71.3 billiún krona na Sualainne ($7 billiún).
Tháinig EBIT oibriúcháin, nó tuilleamh roimh ús agus cánacha, isteach ag 10.8 billiún krona na Sualainne, níos mó ná dhá oiread an 4.8 billiún a thuairiscigh sé sa dara ráithe de 2021. Treisíodh brabúis le toradh de chuid Polestar, fochuideachta ghluaisteán leictreach na cuideachta, atá dírithe ar an margadh. Nasdaq.
Dúirt Volvo Cars gur chuir boilsciú i bpraghsanna amhábhar agus srianta slabhra soláthair a d’eascair as glasáil Covid sa tSín bac ar a thorthaí. Is leis an ngnólacht carranna Síneach Geely an tromlach atá ar an ngnólacht agus tá cuid mhór dá tháirgeadh lonnaithe sa tír.
Tháinig laghdú 5 faoin gcéad ar scaireanna Carranna Volvo Dé Céadaoin.
Mar sin féin, bhain an t-uath-dhéantóir ton geal tríd is tríd, ag léiriú na dtorthaí mar “seasmhach” i bhfianaise na suaiteachta dian sa mhargadh.
Chonaic Volvo Cars “feabhsú suntasach ar chobhsú a slabhra soláthair le táirgeadh ag teacht ar ais go láidir i mí an Mheithimh,” a dúirt an chuideachta ina scaoileadh tuillimh Dé Céadaoin.
“Sa dara ráithe, chuir na glasanna glasa sa tSín bac orainn,” a dúirt Rowan.
“Ach leis na glasanna glasa sa tSín taobh thiar dínn anois, táimid ar ais anois le leathsheoltóirí ar ais faoi lánseol - i gcás Volvo Cars ar a laghad, is é sin.”
Dúirt Rowan go raibh an t-ionchas ar éileamh na dtomhaltóirí ag dul i bhfeabhas chomh maith in ainneoin gaotha ó bhoilsciú agus faitíos roimh chúlú eacnamaíochta.
"Ní fheicimid aon mhaolú ar an éileamh," a dúirt sé. "Anois tá ardú tagtha ar phraghsanna amhábhar agus, tríd is tríd, d'éirigh linn praghsanna ar ár gcuid táirgí a ardú chun na méaduithe praghais amhábhar sin a fhritháireamh."
"Fiú tar éis é sin a dhéanamh, ní fheicimid aon mhaolú ar an éileamh ar fud an domhain."
Tháinig méadú ar an éileamh ar Volvo Cars ar a líne athluchtaithe de hibridí plug-in agus feithiclí leictreacha, chuir Rowan leis. Tá an gnólacht ag brú le dul lánleictreach faoi dheireadh na ndeich mbliana.
Fós féin, dúirt an chuideachta ina ráiteas tuillimh go bhfuil sé ag súil go mbeidh díolacháin mhiondíola cothrom nó beagán níos ísle i 2022 i gcomparáid leis an mbliain seo caite, "mar gheall ar an aga moille idir táirgeadh agus seachadtaí miondíola."
